В Пизе мы провели всего пару часов, но присоединять её к Флоренции не могу, т. к. там и так будет простыня.
Где-то к середине дня понедельника нам таки починили машину и мы двинули во Флоренцию. Точнее при посадке в машину возникла светлая идея, что рядом (200 километров бешеной собаке... ну, вы знаете) Пиза и будет кощунственно не увидеть Пизанскую башню.
Сказано — сделано. Приехали в Пизу, запарковались на какой-то улочке в 300 метрах от башни. Наблюдение №1: много знаков "проезд запрещён" с огрооомной табличкой под ним, на которой убористым текстом написано, в какие фазы луны и к кому это применимо. Спасибо, блин! Даже гуголь-переводчик не смог переварить этот текст. Кстати, позже обратил внимание, что в Европе в центрах городов очень часто-густо встречаются такого рода знаки: запреты с длииинной припиской на местном языке. Будьте осторожны с этим. Наблюдение №2: на многих машинах также красуется наклейка DEKRA, но не привычная круглая блямба, а прямоугольник с какими-то мелкими надписями — я там еле надпись "DEKRA" разглядел (наверное, хорошо я смотрелся, шляясь и пристально разглядывая лобовые стёкла запаркованных машин).
Пробежались до башни. По пути к башне мы проскочили через калитку в старой крепостной стене, которая вела в какой-то садик. В обратную сторону мы, к счастью, не пытались там пройти, потому что калитка была уже закрыта.
Оказалось, что возле башни неплохой архитектурный ансамбль из собора, баптистерия, башни и какой-то стены, это дело огораживающей. Собор и баптистерий очень красивые, хоть внутрь мы и не полезли. Башня же была запланирована, как колокольня от собора (почему-то в Италии в те времена было модно ставить колокольню отдельно, а не встраивать в собор). Интересную идею по по поводу наклона башни нам выдал чуть позже экскурсовод во Флоренции: "Понимаете, развитие инженерной науки было на уровне ремесла. Строили башню. Если получалось, строили башню чуть повыше. Вот в Пизе, например, что-то пошло не так."
В саму башню мы тоже не полезли: мы посчитали, что 16€ за подняться и спуститься будет дороговато.
Больше мне о Пизе писать, к сожалению, нечего. Мы действительно приехали, пробежались к башне, пофотографировались вокруг неё и уехали.
Полезные советы:
Где-то к середине дня понедельника нам таки починили машину и мы двинули во Флоренцию. Точнее при посадке в машину возникла светлая идея, что рядом (200 километров бешеной собаке... ну, вы знаете) Пиза и будет кощунственно не увидеть Пизанскую башню.
Сказано — сделано. Приехали в Пизу, запарковались на какой-то улочке в 300 метрах от башни. Наблюдение №1: много знаков "проезд запрещён" с огрооомной табличкой под ним, на которой убористым текстом написано, в какие фазы луны и к кому это применимо. Спасибо, блин! Даже гуголь-переводчик не смог переварить этот текст. Кстати, позже обратил внимание, что в Европе в центрах городов очень часто-густо встречаются такого рода знаки: запреты с длииинной припиской на местном языке. Будьте осторожны с этим. Наблюдение №2: на многих машинах также красуется наклейка DEKRA, но не привычная круглая блямба, а прямоугольник с какими-то мелкими надписями — я там еле надпись "DEKRA" разглядел (наверное, хорошо я смотрелся, шляясь и пристально разглядывая лобовые стёкла запаркованных машин).
Пробежались до башни. По пути к башне мы проскочили через калитку в старой крепостной стене, которая вела в какой-то садик. В обратную сторону мы, к счастью, не пытались там пройти, потому что калитка была уже закрыта.
Оказалось, что возле башни неплохой архитектурный ансамбль из собора, баптистерия, башни и какой-то стены, это дело огораживающей. Собор и баптистерий очень красивые, хоть внутрь мы и не полезли. Башня же была запланирована, как колокольня от собора (почему-то в Италии в те времена было модно ставить колокольню отдельно, а не встраивать в собор). Интересную идею по по поводу наклона башни нам выдал чуть позже экскурсовод во Флоренции: "Понимаете, развитие инженерной науки было на уровне ремесла. Строили башню. Если получалось, строили башню чуть повыше. Вот в Пизе, например, что-то пошло не так."
В саму башню мы тоже не полезли: мы посчитали, что 16€ за подняться и спуститься будет дороговато.
 |
| Возле башни внезапно обнаружилась Капитолийская волчица. Фото Nataliia Privezentseva |
 |
| Баптистерий, собор и собственно башня, последняя как бы выглядывает из-за спины собора. Теперь понятно, зачем она наклонилась? Фото Irina Toptunenko |
 |
| А вот неподалёку комендатура полиции, если не ошибаюсь. Фото Nataliia Privezentseva |
Полезные советы:
- Не помню, рекламировал ли уже сервис Parkopedia — умеет неплохо находить парковки в центрах европейских городов, знает, сколько они стоят в час и когда они бесплатны. Если не ошибаюсь, умеет не подсказывать парковки для местных (такие, как, например, в Праге, на которых нельзя становиться приезжим). Но есть одно "но": сервис однозначно не в курсе, можете ли Вы заехать в данный район города (в Европе не везде можно въехать на автомобиле: есть районы, в которые можно заезжать только с эмиссионным стикером DEKRA, а есть и районы, в которые въезд только для жителей района).
