Монреаль... Квест.

По приезду в Монреаль надо было найти свой отель.

Будучи напуганным сотрудником на тему стоимости местного такси, а также полагая что таксистам в аэропортах нельзя доверять ни в одной стране мира, решил добираться до отеля своим ходом. Тем более, понадеялся на то что Канада не США и с транспортом тут получше. К тому же Монреаль насчитывает 2,5 миллиона жителей, что даже в США гарантирует наличие сносной сети общественного транспорта. Ну и третьей причиной было желание провести эксперимент на тему как всякие Peace Corps Volunteers перемещаются без такси и родного языка местности в которой пребывают. Так сказать "на характер". 

Сразу скажу, решение было неправильным и больше я ни "на характер", ни из жадности, ни по каким-либо другим причинам так не делаю.

Итак, я вооружился распечаткой google maps с проложенным маршрутом и двинул в неизвестное. 

Первая неприятная новость: проезд в Монреале очень дорогой (если у вас нет проездного). Билет в автобусе стоит 3 CAD (канадских доллара). Тут я умылся горючими слезами вспоминая как думал, что троллейбусы в Сан-Франциско по $1,5 это дорого. А мне предстояло ехать с пересадкой. Плохая новость номер 2: канадские автобусы, как и междугородние автобусы Калифорнии, оборудованы коробочкой продажи билетов, которая сдачи не даёт. Мало того, в канадском варианте она принимает только железные деньги. В общем, в первом автобусе я на сбивчивом английском рассказал тётеньке что мне ещё пересаживаться, а у меня только 5 баксов одной бумажкой, так что мы сами не местные и пустите нас переночевать... Туриста-идиота поймут и выручат даже в гостеприимной Украине, что уж говорить о Канаде. В итоге на первом автобусе я покатался бесплатно. Очень весело было искать свою остановку, т.к. большинство бульваров, обозначенных толстой линией на карте, представляли из себя двухполосную дорогу (в смысле один туда, другой обратно) даже без разделителя. Спасло только то, что почти в самом конце находилось Trans Canadian Highway, которое таки оправдало мои ожидания и оказалось вполне нормальной, восьмиполосной скоростной трассой.

Автобус довёз меня до терминала. Такой себе внутригородской автовокзал. Что-то на манер того, что вырос на Холодной Горе. в Харькове. Здесь я надеялся купить бесконтактный билет на автобус, ну или просто билет. Ведь видел же я в аэропорту автоматы по продаже билетов, принимающие нормальные деньги. Но не тут то было. На автостанции была только будка в которой можно спрятаться от непогоды. Автоматов не было. Зато было расписание автобусов. На французском. Ещё какая-то полезная информация. Тоже на французском. Квебек вообще французская провинция Канады, все помнят, да? А Монреаль находится в Квебеке (в провинции, не в городе). В итоге по совету водителя разменял пятёрку на железки у какого-то местного бомжа и заплатил за проезд железками.

Потом, рассматривая маршруты городских автобусов, я обнаружил, что есть прямой автобус от аэропорта, до отеля. Ну почти до отеля. Просто когда я прорабатывал маршрут в google maps я по ошибке щёлкнул на альтернативный маршрут. Его и распечатал.

Когда добрался до нужной остановки выяснилась ещё одна неприятная деталь. Тротуары то в Монреале есть (здесь вам не США), но вот только и снег в Канаде есть. И как вы думаете, куда сметается весь снег снегоуборочной техникой с дороги? Прааавильно! На тротуаре от метра до двух снега. В общем, до гостиницы я добрался несколько уставший. Даже стыдно признаваться, что добирался своим ходом. Да, кстати! В гостинице есть шаттл, который по звонку на ресепшен забирает из аэропорта. Это включено в стоимость.

По поводу гостиницы как-нибудь сделаю отдельный пост.

Ну и ещё одно маленькое отступление. По поводу денег. На международном рынке канадский доллар на цент-два дешевле американского. Хотя возможны колебания. Вот именно из-за этих колебаний канадцы меняют американские деньги на свои по заниженному курсу - где-то 0,95. Меня предупредили в аэропорту не менять, лучше поменять в отеле или расплачиваться сразу американскими. В аэропорту курс был 0,93, а вот в отеле мне поменяли аж по 0,9. Так что наверное лучше было поменять таки в аэропорту ;)

Полезные советы, или скорее на этот раз выводы:

1. Не добирайтесь от аэропорта до отеля своим ходом, не пожалейте денег на такси. Заблудиться очень легко. Да и намаетесь.
2. Всегда внимательно проверяйте список дополнительных услуг отеля. Помогает экономить деньги-силы-время.
3. При выборе места обмена валюты аэропорт не обязательно самое худшее. Кстати, всегда полезно иметь немного местных денег на старте. Это мы с друзьями вывели для себя ещё в Непале.
4. И будьте внимательны.

Дорога на... Монреаль.

Начну блог с текущих событий, в основном, чтобы рассказать друзьям о том, что происходит со мной прямо сейчас. А на данный момент я нахожусь в командировке в Монреале.

Долетел я нормально, несмотря на то что в Киеве от поезда до самолёта у меня было 3 часа, а в Цюрихе между самолётами всего час. Первое чего я боялся: не успеть через Киев к регистрации. Совершенно зря. Киев в 7 утра в воскресенье совершенно пуст. Я перестраховался и взял такси, но вполне можно было доехать и на автобусе. В итоге от выхода из поезда, до входа в терминал прошло меньше 40ка минут. Второе что меня напрягло в расписании - это успеют ли перегрузить багаж за час. Успели. Кстати в Цюрихе почему-то не сканировался мой паспорт - персоналу пришлось вбивать информацию с билета и паспорта вручную.

Из Киева летел обычным Боингом 737, лично я его люблю больше чем Аэробус А320, мне кажется что Боинг просторней. В первый раз попал возле аварийного выхода на крыло. Забавно: там оказывается нет сидения возле самого окна. Никогда не обращал на это внимания. - думал что дверца открывается наружу, а оказывается она открывается внутрь. Очень удобно - можно расслабится и вытянуть ноги, т.к. нет переднего сидения. Так что места 11А и 11F  весьма удобны для высоких людей.

Через Атлантику летел Аэробусом А330-500 Swiss Airlines. Неожиданно удобно. Схема расположения сидений 2-4-2 (т.е. 2 у окошка, проход, 4 сиденья, проход, 2 у окошка). У меня было место у окна (но не у самого, а ближе к проходу). В добавок ко всему дама, которая должна была сидеть у окна, почему-то отказалась (то ли меня испугалась, то ли ещё почему-то). В итоге у меня было 2 места, как в бизнес классе (только в бизнес классе вместо второго сидения столик/тумбочка). У этого самолёта, как и у Боинга 777 в каждом сиденье индивидуальный монитор. Так что я весь полёт развлекался киношкой.

Полезные советы:

1. Если у вас в Киеве между вокзалом и самолётом 3 часа, то рано утром в воскресенье можно успеть и на автобусе - не обязательно тратится на такси.
2. На сегодняшний день такси вокзал - аэропорт Борисполь стоит 200 грн. Так что если вы едете вчетвером и багаж влазит в стандартный багажник имеет смысл задуматься о такси - цена вполне сравнима с маршруткой. Естественно такси надо вызвать, а не ловить у вокзала.
3. Если у вас длинные ноги и вы летите узкофезюлежником, попробуйте попросить место у окна за аварийным выходом. В Боинге 737 это места 11А и 11F. Посмотреть расположение сидений в конкретном самолёте будет не лишним.

Мне на работу - продолжение следует.